전기차 공포 지하 충전소 중단 이유는?

전기차 충전소 안전 문제 및 대책

전기자동차의 보급률이 높아짐에 따라, 충전 시설에 대한 안전 문제가 심각하게 대두되고 있습니다. 최근 여러 자치단체들이 안전 문제를 해결하기 위해 지하에 설치된 전기차 충전소의 폐쇄 혹은 이전을 추진하고 있는 실정입니다. 특히 대전시는 관용차 전용 충전소를 제외한 지하 충전소를 전면 폐쇄하였고, 이후 지상으로의 이전을 계획하고 있습니다. 이러한 조치는 인천과 충남 금산에서 발생한 충전소 화재로 인한 불안감이 커지면서 이루어졌습니다. 그러므로, 충전소의 지상 이전이 더욱 필요한 상황입니다.

전국적인 대책과 변화

광주, 대구 등 여러 지방자치단체 역시 대전과 유사한 조치를 취하고 있습니다. 대전시는 총 22개의 충전기 중 17개를 철거하고, 지상에 급속 및 완속 충전기를 새로운 시설로 설치할 예정입니다. 전북도 또한 청사 주차장 전기차 충전기를 지상으로 이전하고 있으며, 울산과 경남 등은 이미 이전 작업을 마친 상태입니다. 이렇듯 모든 자치단체들이 비슷한 방향으로 나아가고 있다는 점은 주목할 만합니다.

전기차 화재 안전 대책

전기차의 화재 발생 가능성을 줄이기 위해 최근 인천시는 여러 가지 안전 대책을 마련하고 있습니다. 이를 위해 지하 3층에 설치할 수 있는 충전 시설을 지하 1층까지로 제한하고, 기존 시설을 지상으로 옮길 경우 국비 지원이 가능하도록 요청하였습니다. 또한, 앞으로의 신규 충전 시설 설치 시에는 화재 예방 시스템을 갖춘 모델만을 허용하겠다는 방침입니다. 이는 화재의 위험성을 동시에 줄이기 위한 노력이 될 것입니다.

공동주택 내 충전소 설치 규정

서울시는 신축 시설에 대해 지상에 전기차 충전소를 설치할 것을 의무화하는 규정을 제정할 계획입니다. 이 가이드라인에 따라 공동주택 지하 주차장에서 충전 가능성도 제한될 것입니다. 충남도는 충전소의 지하 사용을 90% 이하로 제한하는 방안을 제안하였으며, 이는 사용 중인 전기차의 주행 성능에도 영향을 미칠 수 있는 논란을 불러일으키고 있습니다. 이러한 조정 또한 앞으로의 법적 분쟁의 가능성을 높일 수 있습니다.

전기차 화재 사건 이후 변화

인천 청라에서 전기차 화재가 발생한 이후, 중고 전기차의 접수량이 증가하고 있으며, 이로 인해 전기차 보급률이 지속적으로 상승하고 있습니다. 전문가들은 이러한 변화가 근본적인 해결이 아니라고 주장하며, 적절한 대책이 필요하다고 강조하고 있습니다. 또한, 지상에 주차공간이 없는 아파트의 경우, 전기차 충전 시설을 지상으로 옮기는 것 자체가 어려울 수 있습니다.이로 인해 노약자와 어린이가 사고에 처할 위험성이 커질 수 있다고 경고하고 있습니다.

전문가 시각과 향후 방향성

대전대 소방방재학과의 이재오 교수는 "정부가 제출한 대책들이 단기적인 해결책에 불과하며, 전기자동차의 안전성 문제를 보다 근본적으로 해결해야 한다" 고 경고했습니다. 현재의 시설 변경이 오히려 불안감을 조성할 수 있다는 점 또한 비판받고 있습니다. 자치단체마다 신속한 조치를 취하고 있지만, 장기적인 대책 마련이 필요하다고 할 수 있습니다. 결국, 전기차와 관련된 모든 불안 요소를 해소하기 위해서는 보다 체계적이고 종합적인 계획이 필요할 때입니다.