3D지도 제공 국토부의 놀라운 진실 공개!

3D 공간정보 시스템과 산업 경쟁력

최근 한국국토정보공사의 3D 공간정보 시스템인 LX플랫폼에 대한 논란이 제기되고 있습니다. 특정 보도에 따르면, LX플랫폼이 정밀도가 떨어지는 3D지도를 전국 지자체에 독점 공급하고 있어 국내 산업 경쟁력이 저하될 우려가 있다고 지적했습니다. 그러나 국토교통부는 이에 대한 해명을 통해, LX플랫폼의 공급 독점이 아니라는 점을 강조하고 있습니다. 이는 정부의 정책 투명성과 민간 참여의 일환으로 자율적인 선택을 통해 운영되고 있다는 것입니다. 이런 사실은 한국의 디지털 트윈 사업의 발전에 중요한 역할을 하고 있습니다.

디지털 트윈국토 시범사업의 배경

디지털 트윈국토 시범사업은 한국국토교통부가 추진하는 프로젝트로, 해당 사업의 목표는 3D 공간정보의 정확성 및 활용성을 증대시키는 것입니다. 이 사업은 2021년부터 2023년까지 진행되었으며, LX플랫폼과 민간 플랫폼 간의 협력을 통해 이루어졌습니다. 지자체들은 각자의 필요에 따라 LX 플랫폼 또는 민간 플랫폼을 선택할 수 있었으며, 실제로 시범사업에 참여한 24개 지자체 중 단 10개만이 LX 플랫폼을 선택했습니다. 이로 인해, 다양한 플랫폼 간의 경쟁이 활성화되었습니다.

• 디지털 트윈국토 시범사업의 주요 목표는 공간정보의 정확성 향상입니다.
• 지자체는 LX 플랫폼과 민간 플랫폼 중에 자율적으로 선택할 수 있습니다.
• 실제로 24개 시범사업 지자체 중 약 10개만이 LX 플랫폼을 선택했습니다.

3D 데이터의 정밀도 문제

현재 제공되는 3D 데이터의 정밀도는 신산업에 충분히 활용되지 못할 가능성이 있다는 지적도 있습니다. 국토부의 설명에 따르면, LX플랫폼에 탑재된 데이터는 기본적으로 정밀도가 떨어지는 측면이 존재하지만, 특정 지자체의 필요에 맞춰 고정밀 3D 데이터를 별도로 구축할 수도 있습니다. 이는 디지털 트윈 사업의 효율성을 높이기 위한 방안이며, 고급 데이터 서비스를 제공하기 위한 노력 가운데 하나입니다. 따라서 정부는 향후 더 나은 데이터 품질을 위해 항공 LiDAR와 드론 촬영 등의 방법을 활용하여 정밀도를 높일 계획을 세우고 있습니다. 이러한 접근은 신산업의 발전에 기여할 것으로 기대됩니다.

고정밀 3D 데이터 구축 계획

이와 관련하여, 국토교통부는 향후 디지털트윈과 같은 신산업 활용성을 높이기 위해 고정밀 3D 공간정보 구축을 위해 예비타당성 조사를 진행할 전망입니다. 이러한 노력은 항공 LiDAR 기술과 드론 촬영 등을 활용하여 더 높은 품질의 공간정보를 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다. 엘엑스 플랫폼의 발전과 함께, 민간사업자와의 협력이 중요해질 것입니다.

디지털 트윈 지원으로 인한 생태계 변화

디지털 트윈 지원으로 인해 한국의 공간정보 생태계에는 많은 변화가 예상됩니다. 비용 절감과 데이터 활용 확대를 통해 다양한 분야에서 서비스가 개선될 것입니다. 또한, 민간 참여가 증가함에 따라 자연스럽게 경쟁력이 향상될 가능성도 있습니다. 이와 함께, 정확한 공간정보가 제공됨으로써 다양한 산업 분야에서의 활용성이 높아질 것입니다.

결론 및 향후 전망

결론적으로, LX플랫폼의 공급 구조와 정밀도 문제에 대한 논란은 올바른 정보 제공을 통해 해결할 수 있습니다. 정부와 민간의 협력 아래, 디지털 트윈국토 시범사업은 한국의 공간정보 생태계에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 앞으로도 지속적인 기술 개발 및 적용을 통해 산업 전반에서의 혁신이 이루어질 것으로 기대됩니다. 이러한 발전은 결국 신산업의 활성화에도 기여할 것입니다.

연락처 및 정보 확인

자세한 사항은 국토교통부 국토정보정책관 공간정보진흥과에 문의하시기 바랍니다. 전화번호는 044-201-3470입니다. 또한, 정책브리핑의 정책뉴스자료는 「공공누리 제1유형:출처표시」의 조건에 따라 자유롭게 이용 가능하나, 사진의 사용은 제한적임을 유의하시기 바랍니다.

코멘트 및 의견 요청

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